1. 1. انتقال فشار دست راننده به سیم کلاچ.
   2. کمک به قطع و وصل کردن نیروی موتور به گیربکس هنگام تعویض دنده.
   3. ایجاد کنترل نرم و دقیق روی کلاچ برای رانندگی راحت‌تر.

                   اجزا:

• • کت کلاچ: پایه فلزی که روی فرمان نصب می‌شود و جایگاه سیم کلاچ است.
  • قلوه کلاچ: همان دسته یا اهرم متحرک که راننده با دست فشار می‌دهد.
  • پیچ و فنر نگهدارنده: برای اتصال و برگشت دسته به حالت اولیه.

1.                    ویژگی‌های نسخه اصل:

• • ساخته شده از آلیاژ مقاوم و استاندارد TVS هند.
  • طراحی ارگونومیک برای راحتی دست راننده.
  • طول عمر بالا و مقاومت در برابر فشار و ضربه.
  • نصب آسان و سازگار با سیم و گیربکس اصلی راکس.