توضیحات

واشر درب کلاچ HLX (اصل)

• واشر درب کلاچ HLX(اصل) یک قطعه آب‌بندی است که بین درب کلاچ و بدنه محفظه کلاچ قرار می‌گیرد و از نشت روغن موتور و ورود آلودگی به داخل مجموعه کلاچ جلوگیری می‌کند. این واشر در سیستم کلاچ دوحالته (I-Ride TVS) راکز، که امکان تعویض دنده با یا بدون کلاچ را فراهم می‌کند، نقش مهمی در حفظ عملکرد صحیح و عمر قطعات کلاچ دارد.

وظایف واشر درب کلاچ:
1. جلوگیری از نشت روغن: مانع خروج روغن موتور از محفظه کلاچ به بیرون می‌شود.
2. محافظت از قطعات داخلی: از ورود گردوغبار، آب، یا آلودگی به داخل محفظه کلاچ جلوگیری می‌کند، که باعث کاهش سایش صفحات کلاچ و چهار شاخ می‌شود.
3. حفظ فشار داخلی: آب‌بندی مناسب عملکرد سیستم کلاچ (انتقال 9.8 اسب بخار) را تضمین می‌کند.
4. کاهش لرزش و صدا: واشر باکیفیت لرزش درب کلاچ را کاهش داده و صدای موتور را کم می‌کند.

علائم خرابی واشر درب کلاچ:
1. نشت روغن: روغن‌ریزی از درب کلاچ یا اطراف محفظه (لکه‌های روغن روی موتور یا زمین).
2. کثیفی قطعات کلاچ: ورود گردوغبار یا آب به محفظه، که باعث لغزش یا سایش صفحات کلاچ می‌شود.
3. کاهش سطح روغن: مصرف غیرعادی روغن موتور بدون نشتی‌های دیگر.
4. لرزش یا صدا: لرزش یا صدای غیرعادی از درب کلاچ به دلیل شل شدن یا خرابی واشر.
5. عملکرد ضعیف کلاچ: لغزش یا تعویض دنده سخت به دلیل آلودگی در محفظه.

• جنس:
• لاستیک نیتریل (NBR)، فیبر مقاوم، یا مواد کامپوزیتی با تحمل حرارت و روغن.