دلیل دود کردن موتورسیکلت چیست؟

دود کردن موتورسیکلت، نشانه اختلال در احتراق داخلی موتور است و باید مورد توجه قرار بگیرد. بیشتر دودهای حاصل شده از احتراق، ناشی از گرمای بیش از حد انجین هستند و در صورتی که مورد توجه قرار نگیرند، ممکن است باعث آسیب به قطعات شوند. این امر باعث افزایش هزینه‌ها برای موتورسوار شده و در عملکرد صحیح موتورسیکلت اختلال ایجاد می‌کند. حال باید دید دلیل دود کردن موتورسیکلت چیست و چه کارهایی باید در این رابطه انجام داد. در این مطلب به بررسی کامل این موضوعات می‌پردازیم و شما را با دلایل دود کردن موتورسیکلت آشنا خواهیم کرد.

چه عواملی موجب خروج دود از موتورسیکلت می‌شوند؟

دلایل مختلفی وجود دارد که سبب خروج دود از موتورسیکلت می‌شود. در اینجا به مهمترین این دلایل اشاره می‌کنیم:

• نشتی روغن در موتور

در صورتی که دود به طور مستقیم از موتورسیکلت بلند شود، نشان از نشتی روغن در موتورسیکلت است. زمانی که روغن از موتور خارج شده و بر اثر عواملی گرم می‌شود، شروع به سوختن می‌کند. همین امر باعث می‌شود تا موتورسوار با دودهایی مواجه شود. در این زمان باید پره‌های موتور و بخش سیلندر را بررسی کرده و در صورت مشاهده هرگونه روغن، آنها را برطرف کرد.

• فرسودگی حلقه‌های پیستون

یکی دیگر از دلایل دود کردن موتورسیکلت، مربوط به خرابی و فرسودگی حلقه پیستون است. حلقه‌های فلزی پیستون وظیفه جداسازی دیواره سیلندر و پیستون را بر عهده دارند و از نفوذ روغن به سایر بخش‌های دیگر موتور جلوگیری می‌کنند. پیستون‌ها گازهای ناشی از احتراق محفظه سیلندر موتور را به بیرون هدایت می‌کنند. زمانی که حلقه‌ها دچار خرابی یا فرسودگی بیش از حد شوند، این عملیات به درستی انجام نمی‌شود. همین امر موجب خروج روغن از پیستون به بخش میل لنگ شده و وارد محفظه سوخت موتور می‌شود. خروج روغن از پیستون و وارد شدن آن به محفظه سوخت، سبب شروع روغن‌سوزی شده و موتورسوار با خروج دود از موتور مواجه خواهد شد. بنابراین در صورتی که متوجه شدید علت دود کردن موتور به خاطر حلقه‌های پیستون است، بهتر است آنها را در اولین فرصت تعویض نمایید.

• اتصالی یا سوختن سیم‌های موتورسیکلت

در صورتی که خروج دود ربطی به موتور و اگزوز نداشته باشد، می‌تواند ناشی از سوختن یا اتصالی سیم‌های موتورسیکلت باشد. اگر دود کردن موتور به علت سوختگی سیم‌ها باشد، امری خطرناک بوده و باید خیلی زود مورد بررسی قرار بگیرد؛ چرا که ممکن است جرقه‌ای کوچک در موتورسیکلت، منجر به آتش‌سوزی شود. بنابراین در صورتی که با این مورد مواجه شدید و بوی شبیه به سوختن لاستیک احساس کردید، از ادامه موتورسواری خودداری کنید و سریعا موتور را خاموش کنید. برای عیب‌یابی این مورد باید تمام سیم‌های داخلی موتور را مورد بررسی قرار دهید و سیمی که دچار سوختگی و ذوب‌شدگی است را پیدا کنید. پس از آن باید با یک سیم جایگزین، مشکل را برطرف نمایید. بهتر است این کار را به یک تعمیرکار بسپارید و از انجام خودسرانه این امر خودداری کنید.

• خروج دود پس از نصب اگزوز فایبر گلاس

گاهی اوقات موتورسواران از اگزوز جدیدی برای لوله‌های اگزوز استفاده می‌نمایند. زمانی که موتور روشن شده و شروع به حرکت می‌کند، فایبرگلاس اگزوز شروع به سوختن می‌کند. این امر که معمولا تنها در چند ساعت اول رانندگی به وجود می‌آید، امری طبیعی بوده و جای نگرانی ندارد. بنابراین اگر پس از نصب اگزوز جدید با دود کردن موتورسیکلت مواجه شدید، نگران نباشید.

تشخیص نوع و بوی دود خارج شده از موتورسیکلت

برای اینکه بتوانید دود خارج شده از موتور را تشخیص دهید، باید به مواردی توجه داشته باشید. این که دود از چه بخشی خارج شده و چه بو و رنگی دارد، از مواردی است که باید به آن توجه داشت. با توجه به این موارد می‌توانید مشکل را راحت‌تر شناسایی کنید و برای رفع آن اقدام نمایید.

• همانطور که در بخش قبل اشاره کردیم، یکی از علل خروج دود مربوط به خرابی حلقه‌های پیستون است. در صورتی که دود خارج شده از موتورسیکلت به دلیل خرابی این حلقه‌ها باشد، بخش زیادی از آن از انتهای لوله‌های خروجی خارج می‌شوند. این دود از رنگ آبی برخوردار است و بویی شبیه به بوی روغن سوخته دارد. بنابراین اگر با دود آبی رنگ مواجه شدید و بوی سوختگی روغن احساس کردید، به احتمال زیاد حلقه‌های پیستون دچار خرابی و فرسودگی شده‌اند. در این شرایط با تعویض حلقه‌ها میتوان مشکل را برطرف کرد.
• حال اگر خروج دود از موتورسیکلت به دلیل نشتی روغن و سوختن آن باشد، رنگ دود خروجی به رنگ سفید خواهد بود. در این نوع دود کردن نیز شما با بوی روغن سوخته مواجه می‌شوید. پس اگر از موتور دود سفید رنگی خارج شده و بوی سوختگی همراه با آن حس شود، یعنی مقداری روغن از موتور خارج شده و بر اثر حرارت دچار سوختگی شده است.
• همانطور که گفتیم یکی دیگر از دلایل دود کردن موتورسیکلت، مربوط به اتصالی یا سوختن سیم‌ها است. این دود نیز به راحتی قابل تشخیص بوده و میتوان با توجه به رنگ و بو آن را تشخیص داد. دود حاصل از سوختگی سیم‌های موتورسیکلت رنگ تیره‌ای دارد و غالبا سیاه است. از آنجایی که سیم‌های موتور از پوشش لاستیکی برخوردارند، دود حاصل شده با بوی لاستیک سوخته همراه است. بنابراین اگر با خروج دود به رنگ بسیار تیره و بوی سوختگی چون پلاستیک مواجه شدید، یعنی سیم‌های موتور دچار اتصالی و سوختگی شده‌اند. در این شرایط از ادامه رانندگی با موتورسیکلت خودداری کنید و خیلی سریع موتور را به یک تعمیرگاه ببرید.
• و در نهایت دود حاصل شده از سوختن اگزوز فایبر گلاس، به رنگ سفید بوده و به راحتی قابل تشخیص است. این دود نیز از بوی ناخوشایندی برخوردار است و همانطور که گفتیم جای نگرانی زیادی ندارد.

با روش‌های برطرف کردن خروج دود از موتورسیکلت آشنا شوید

حال که با عوامل ایجاد خروج دود از موتورسیکلت و روش‌های تشخیص آن آشنا شدید، بهتر است با نحوه برطرف کردن آنها نیز آشنا شوید. در وهله اول طبق مواردی که گفته شد، سعی کنید علت و منبع دود را شناسایی کنید. سپس در صورت داشتن تخصص برای رفع مشکل اقدام کرده و یا موتور را به یک تعمیرکار مجرب بسپارید.

• در صورتی که با دود آبی رنگ و بوی سوخته مواجه شدید، احتمالا حلقه‌های پیستون موتورسیکلت دچار خرابی شده‌اند. در این شرایط باید در ابتدا تست فشرده‌سازی روی موتور انجام شود. در صورتی که فشار در یک یا چند تا از سیلندرها کم باشد، یعنی حلقه‌های پیستون دچار مشکل شده‌اند و باید آنها را تعویض کرد. برای تعویض حلقه‌های پیستون موتورسیکلت، باید به مدل و برند موتور توجه داشته باشید.
• در صورتی که دود خارج شده به رنگ سفید بوده و با بوی سوختگی روغن همراه باشد، احتمالا دود خارج شده ناشی از نشتی روغن است. در این شرایط باید واشرها را عوض کرده و یا پیچ و مهره‌ها را محکم کرد. سفت کردن پیچ و مهره‌ها کار تخصصی بوده و بهتر است آن را به یک فرد ماهر سپرد. چرا که در صورت اشتباه، ممکن است نشتی روغن بیشتر شود و یا قطعات موتور بیش از حد محکم شوند.
• اگر خروج دود ناشی از خرابی سیم‌ها باشد، باید سیم‌کشی موتورسیکلت مورد بررسی قرار بگیرد و سیم مشکل‌دار شناسایی شود. با تشخیص سیم معیوب، باید خیلی سریع آن را عوض کرده و از یک سیم جدید استفاده کرد. سیم جدید باید به درستی در جای خود نصب شود تا از بروز مشکل و ایجاد اتصالی جلوگیری شود.

مقدار دود طبیعی خارج شده از موتورسیکلت

دودی که از انتهای اگزوز موتورسیکلت خارج می‌شود، طبیعی بوده و تمام وسایل نقلیه به دلیل احتراق از خود دودهایی تولید می‌کنند. البته مقدار دود خارج شده از اگزوز موتورسیکلت به علت عدم وجود مبدل کاتالیزوری، نسبت به سایر وسایل نقلیه زیاد است. با این حال دودی که از اگزوز موتورسیکلت خارج می‌شود، باید کم و به رنگ سفید باشد. این دود طبیعی بوده و جای نگرانی ندارد. اما اگر به جز لوله اگزوز از سایر بخش‌های موتور دود خارج شود، این دود طبیعی نبوده و باید خیلی زود مورد بررسی قرار بگیرد. همانطور که ملاحظه کردید علل خروج دود از موتورسیکلت بستگی به موارد زیادی دارد که با توجه به علائم هر کدام، میتوان به راحتی آنها را برطرف کرد. خروج دود نه تنها برای موتور و موتورسوار مشکل‌ساز است، بلکه منجر به آلودگی هوا و آسیب به محیط زیست می‌شود. پس در این شرایط خیلی سریع‌ مشکل دود کردن موتورسیکلت را شناسایی کنید و برای رفع آن اقدام نمایید.

جمع بندی

در این مطلب به طور کامل با علل خروج دود از موتورسیکلت آشنا شدیم. خروج دود از موتورسیکلت می‌تواند ناشی از نشت روغن موتور، خرابی حلقه‌های پیستون، سوختن سیم‌های داخلی و یا نصب اگزوز فایبر گلاس باشد. دود حاصل شده در هر یک از این موارد، از بو و رنگ خاصی برخوردار است و به راحتی قابل شناسایی می‌باشد. پس از شناسایی دلیل دود کردن موتورسیکلت، باید خیلی زود مشکل را برطرف کرده تا از آسیب به موتور و قطعات داخلی آن جلوگیری شود.