توضیحات

فرمان راکس (اصل)

فرمان راکس (اصل) (فرمان موتورسیکلت (Handlebar)) یکی از اجزای اصلی برای کنترل و هدایت موتورسیکلت است.

این قطعه، محل اتصال دست‌های راننده به موتورسیکلت بوده و از طریق آن، تغییر جهت، تعادل و کنترل سایر عملکردهای موتورسیکلت امکان‌پذیر می‌شود.

وظیفه فرمان موتورسیکلت

1. هدایت موتورسیکلت: راننده با چرخاندن فرمان، زاویه چرخ جلوی موتورسیکلت را تغییر می‌دهد و جهت حرکت را کنترل می‌کند.
2. کنترل تعادل: فرمان به راننده کمک می‌کند تا تعادل موتورسیکلت را در حرکت یا توقف حفظ کند.
3. عملکرد سایر اجزا: فرمان محل نصب تجهیزات مهمی مانند دسته گاز، کلاچ، ترمز دستی، چراغ‌ها و آینه‌ها است.

اجزای فرمان موتورسیکلت

1. میله اصلی فرمان: قطعه‌ای فلزی (معمولاً از آلومینیوم یا فولاد) که دسته‌های فرمان روی آن نصب شده‌اند.
2. دسته گاز: در سمت راست فرمان قرار دارد و با چرخاندن آن، راننده می‌تواند سرعت موتورسیکلت را کنترل کند.
3. دسته ترمز جلو: معمولاً روی دسته سمت راست نصب شده و برای فعال‌سازی ترمز جلو استفاده می‌شود.
4. دسته کلاچ: روی دسته سمت چپ قرار دارد و برای کنترل صفحه کلاچ و تعویض دنده استفاده می‌شود.
5. کلیدها و دکمه‌ها: شامل کلید چراغ‌ها، بوق، راهنما و سایر ابزارهای الکترونیکی.
6. آینه‌ها: آینه‌های جانبی معمولاً به دو طرف فرمان متصل هستند تا دید راننده به پشت سر تأمین شود.

فرمان راکس (اصل) – فرمان موتورسیکلت – قیمت و خرید بالانس فرمان موتورسیکلت – مرجع تخصصی قطعات و لوازم جانبی موتورسیکلت – تی وی اس سنتر

بالانس سرفرمان راکس (اصل)

فرمان راکس (اصل)

انواع فرمان موتورسیکلت

فرمان موتورسیکلت بسته به نوع و کاربرد آن، اشکال و اندازه‌های متفاوتی دارد:

1. فرمان استاندارد: طراحی ساده و مناسب برای موتورسیکلت‌های شهری و عمومی.
2. فرمان اسپرت: فرمان کوتاه‌تر و زاویه‌دار که برای موتورسیکلت‌های مسابقه‌ای طراحی شده است.
3. فرمان پهن: برای موتورسیکلت‌های کروز (Cruiser) استفاده می‌شود و راحتی بیشتری در سفرهای طولانی فراهم می‌کند.
4. فرمان بلند (Ape Hanger): بیشتر در موتورسیکلت‌های کلاسیک و سفارشی دیده می‌شود و در ارتفاع بالاتری قرار دارد.
5. فرمان آفرود: پهن‌تر و محکم‌تر، برای موتورسیکلت‌های آفرود و موتور کراس طراحی شده است تا کنترل بهتری در زمین‌های ناهموار فراهم کند.

مشکلات رایج فرمان موتورسیکلت

1. شل شدن یا لرزش: اگر فرمان به‌درستی تنظیم نشده باشد یا اتصالات آن شل باشد، ممکن است لرزش یا ناپایداری ایجاد شود.
2. خرابی دسته‌ها: دسته‌های گاز یا کلاچ ممکن است دچار ساییدگی یا گیرکردن شوند.
3. کج شدن فرمان: به‌دلیل تصادف یا ضربه، فرمان ممکن است تغییر شکل داده یا کج شود.
4. عدم تنظیم زاویه مناسب: زاویه اشتباه می‌تواند باعث خستگی دست‌ها یا کاهش کنترل موتورسیکلت شود.

فرمان راکس(اصل)

نکات نگهداری و تنظیم فرمان موتورسیکلت

1. بازرسی منظم: فرمان و اتصالات آن را از نظر شل بودن یا خرابی بررسی کنید.
2. تنظیم زاویه فرمان: زاویه فرمان را به گونه‌ای تنظیم کنید که در حین رانندگی احساس راحتی داشته باشید.
3. روانکاری: بخش‌های متحرک مانند دسته گاز و کلاچ را روانکاری کنید تا عملکرد نرم و روان داشته باشند.
4. تعویض قطعات فرسوده: دسته‌های آسیب‌دیده یا فرسوده را به‌موقع تعویض کنید.
5. تراز کردن فرمان: اگر فرمان کج شده است، آن را تراز کنید یا در صورت نیاز تعویض کنید.

نکات ایمنی مرتبط با فرمان موتورسیکلت

• فرمان باید کاملاً پایدار و محکم باشد.
• در هنگام رانندگی، دست‌ها باید به‌راحتی به فرمان برسند و در کنترل دسته‌ها احساس خستگی نکنید.
• استفاده از آینه‌های تنظیم‌شده برای افزایش دید و ایمنی ضروری است.
• در صورت احساس هرگونه لرزش یا ناپایداری، فوراً فرمان و سیستم تعلیق را بررسی کنید.

فرمان راکس (اصل) – فرمان موتورسیکلت – قیمت و خرید بالانس فرمان موتورسیکلت – مرجع تخصصی قطعات و لوازم جانبی موتورسیکلت – تی وی اس سنتر