فنر جک وسط راکس (اصل)

توضیحات

فنر جک وسط راکس (اصل)

• فنر جک وسط، که به عنوان فنر تعلیق نیز شناخته می‌شود، یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق خودروها است. این فنر معمولاً در وسط سیستم تعلیق قرار دارد و وظیفه اصلی آن جذب و کاهش شوک‌ها و لرزش‌های ناشی از ناهمواری‌های جاده است.

ویژگی‌ها و کاربردها:

1. جذب شوک:

فنر جک وسط به کاهش ضربات وارده به بدنه خودرو کمک می‌کند و سواری نرم‌تری را فراهم می‌آورد.

2. ثبات:

با فراهم کردن تعادل در خودرو، این فنر به حفظ ثبات آن در هنگام پیچ‌ها و تغییرات ناگهانی مسیر کمک می‌کند.

3. طول عمر:

طراحی مناسب این فنرها باعث افزایش عمر مفید سیستم تعلیق و کاهش نیاز به تعمیرات مکرر می‌شود.

• خراب شدن فنر جک وسط می‌تواند تأثیرات منفی بر روی عملکرد خودرو داشته باشد. برخی از علائم خرابی این فنر عبارتند از:

1. کاهش کیفیت سواری: اگر احساس کنید که سواری خودرو سخت‌تر و ناپایدارتر شده، این می‌تواند نشانه‌ای از خرابی فنر باشد.

2. نوسانات شدید: لرزش‌های غیرعادی و نوسانات شدید در حین رانندگی، به ویژه در جاده‌های ناهموار، می‌تواند به خرابی فنر اشاره کند.

3. صدای غیرعادی: وجود صداهای squeaking یا clunking هنگام عبور از دست‌اندازها یا پیچ‌ها می‌تواند نشانه‌ای از نقص در فنر باشد.

4. کج شدن خودرو: اگر خودرو به یک طرف کج شده باشد یا در هنگام ترمز کردن، به سمت جلو متمایل شود، این ممکن است به دلیل آسیب به فنر جک وسط باشد.

5. تغییر در ارتفاع خودرو: اگر یکی از طرفین خودرو به طور محسوس پایین‌تر از دیگری باشد، می‌تواند نشان‌دهنده خرابی فنر باشد.

6. فرسودگی زودرس تایرها: اگر تایرها به طور نامنظم یا زودتر از حد معمول فرسوده شوند، ممکن است به دلیل نقص در سیستم تعلیق، از جمله فنر جک وسط باشد.

استفاده از فنر جک وسط به بهبود عملکرد کلی خودرو کمک می‌کند و یکی از عوامل کلیدی در طراحی سیستم‌های تعلیق مدرن به شمار می‌رود.

ساخت TVS

مناسب برای تمام مدلهای راکس