فولی کلاچ جلو N MAX (اصل)

توضیحات

فولی کلاچ جلو N MAX (اصل)

• فولی کلاچ جلو N MAX (اصل)، یکی از قطعات حیاتی در سیستم انتقال قدرت موتورسیکلت‌های اسکوتر مانند NMAX است. این قطعه نقش بسیار مهمی در انتقال نیرو از موتور به چرخ‌ها ایفا می‌کند و عملکرد صحیح آن برای حرکت روان و بهینه موتورسیکلت ضروری است.
• اجزای اصلی فولی کلاچ جلو NMAX:
  پولی:
• قطعه‌ای دایره‌ای شکل که به میل لنگ موتور متصل می‌شود و نیروی چرخشی موتور را به تسمه منتقل می‌کند.
  وزنه‌ها:
• قطعاتی که درون پولی قرار دارند و با افزایش دور موتور، نیروی گریز از مرکز آنها باعث باز شدن پولی و در نتیجه تغییر نسبت دنده می‌شود.
  فنر:
• قطعه‌ای که نیروی مخالف وزنه‌ها را تامین می‌کند و از باز شدن بیش از حد پولی جلوگیری می‌کند.
• وظایف فولی کلاچ جلو:
  1. تغییر نسبت دنده: ساچمه‌ها با افزایش دور موتور به سمت خارج حرکت کرده و تسمه را جابه‌جا می‌کنند تا نسبت دنده تغییر کند.
  2. بهینه‌سازی شتاب و سرعت: تعادل بین شتاب اولیه و سرعت نهایی را فراهم می‌کند.
  3. انتقال نیروی نرم: حرکت روان فولی شوک‌های انتقال نیرو را کاهش می‌دهد.
  4. هماهنگی با تسمه CVT: با تسمه و فولی عقب کار می‌کند تا عملکرد اتوماتیک NMAX روان باشد.
• جنس:
  • بدنه: آلیاژ آلومینیوم سبک و مقاوم برای تحمل فشار و گرما.
  • ساچمه‌ها: هسته فلزی با روکش پلاستیک یا رزین پلیمری برای کاهش سایش.