توضیحات

ست دنده زنجیر راکس (اصل)

ست دنده زنجیر موتورسیکلت (Chain and Sprocket Set) مجموعه‌ای از قطعات است که برای انتقال نیروی موتور به چرخ عقب موتورسیکلت استفاده می‌شود.

این ست شامل دو دنده (دندانه‌ها) به نام‌های دنده جلو (سپر یا Front Sprocket) و دنده عقب (سپر عقب یا Rear Sprocket) است که با زنجیر موتورسیکلت متصل هستند

و به‌طور همزمان در حال حرکت هستند تا نیروی موتور را به چرخ عقب منتقل کنند.

لاستیک توپی راکس (اصل)

لاستیک توپی راکس (غیراصل)

ست دنده زنجیر راکس (اصل) – ست دنده زنجیر موتورسیکلت – قیمت و خرید ست دنده زنجیر موتورسیکلت – مرجع تخصصی قطعات و لوازم جانبی موتورسیکلت – تی وی اس سنتر

اجزای ست دنده زنجیر موتورسیکلت:

1. دنده جلو (Front Sprocket):
   این دنده معمولاً به محور خروجی موتور متصل است و نیروی تولیدی موتور را به زنجیر منتقل می‌کند. دنده جلو کوچکتر از دنده عقب است.
2. دنده عقب (Rear Sprocket):
   این دنده به چرخ عقب موتورسیکلت متصل است و نیروی انتقال یافته از دنده جلو را به چرخ منتقل می‌کند تا موتورسیکلت حرکت کند.
3. زنجیر (Chain):
   زنجیر موتورسیکلت که دندانه‌های دنده جلو و عقب را به هم متصل می‌کند و نیروی موتور را از دنده جلو به دنده عقب منتقل می‌سازد.

زنجیر معمولاً از فولاد ساخته می‌شود و دارای دندانه‌های خاصی است که در دندانه‌های دنده‌ها قرار می‌گیرد.

وظایف ست دنده زنجیر موتورسیکلت:

1. انتقال نیروی موتور:
   ست دنده زنجیر، نیروی تولیدی موتور را از دنده جلو به دنده عقب منتقل می‌کند و چرخ عقب را به حرکت درمی‌آورد.
2. کنترل سرعت و گشتاور:
   سایز دنده‌ها و تعداد دندانه‌ها تأثیر زیادی بر سرعت و گشتاور موتورسیکلت دارند. تغییر سایز دنده‌ها می‌تواند بر شتاب، سرعت و مصرف سوخت موتورسیکلت تأثیر بگذارد.
3. تنظیم دقیق عملکرد موتورسیکلت:
   انتخاب مناسب سایز دنده‌ها به راننده این امکان را می‌دهد که عملکرد موتورسیکلت را مطابق با نیازهای خاص خود تنظیم کند.

ویژگی‌های مهم ست دنده و زنجیر:

1. تعداد دندانه‌ها:
   

   تعداد دندانه‌های دنده جلو و عقب تعیین‌کننده نسبت انتقال قدرت است:

   • دنده عقب بزرگ‌تر: شتاب بیشتر، اما سرعت کمتر.
   • دنده عقب کوچک‌تر: سرعت بیشتر، اما شتاب کمتر.

2. طول زنجیر:
   

   باید متناسب با فاصله بین دنده جلو و عقب باشد.

3. جنس و کیفیت:
   

   معمولاً از فولاد مقاوم یا آلیاژهای ویژه ساخته می‌شود تا دوام بیشتری داشته باشد.

ست دنده زنجیر راکس

علائم خرابی ست دنده زنجیر:

1. سایش زنجیر:
   زنجیر ممکن است به مرور زمان کشیده یا ساییده شود و دندانه‌ها نتوانند به‌درستی در هم قرار بگیرند.
2. صداهای غیرعادی:
   صدای تق‌تق یا جیرجیر ممکن است نشان‌دهنده خرابی یا ساییدگی در دنده‌ها یا زنجیر باشد.
3. لرزیدن یا عدم عملکرد روان:
   حرکت ناپیوسته یا لرزش در زمان حرکت موتورسیکلت می‌تواند به‌دلیل مشکلات در ست دنده زنجیر باشد.
4. ضعف در شتاب یا سرعت:
   کاهش قدرت در هنگام شتاب گرفتن یا رسیدن به سرعت‌های بالا می‌تواند ناشی از فرسودگی یا عدم تنظیم صحیح دنده‌ها باشد.

نکات نگهداری ست دنده زنجیر موتورسیکلت:

1. روان‌کاری زنجیر:
   زنجیر باید به‌طور منظم با روغن یا گریس مخصوص موتورسیکلت روان‌کاری شود تا از سایش سریع جلوگیری شود.
2. تنظیم کشش زنجیر:
   زنجیر نباید شل یا سفت باشد. کشش زنجیر باید طبق دستورالعمل سازنده تنظیم شود.
3. تمیز کردن:
   زنجیر و دنده‌ها باید از گردوغبار، گل و آلودگی‌ها پاک شوند تا از خرابی زودهنگام جلوگیری شود.
4. بازرسی دوره‌ای:
   زنجیر و دنده‌ها را به‌طور منظم برای شل بودن یا سایش بررسی کنید. اگر زنجیر کشیده شده یا دنده‌ها فرسوده باشند، باید آن‌ها را تعویض کرد.
5. تعویض دنده‌ها و زنجیر:
   معمولاً ست دنده زنجیر باید هر ۱۵,۰۰۰ تا ۲۰,۰۰۰ کیلومتر یا طبق توصیه سازنده تعویض شود.

نکات ایمنی:

• همیشه از دنده‌های با کیفیت بالا و سازگار با مدل موتورسیکلت خود استفاده کنید.
• هنگام تعویض زنجیر یا دنده‌ها، از قطعات اصلی یا استاندارد استفاده کنید تا عملکرد بهینه موتورسیکلت حفظ شود.
• به‌طور مرتب از روان‌کاری و نگهداری دقیق زنجیر اطمینان حاصل کنید تا از خرابی‌های ناگهانی جلوگیری شود.

ست دنده زنجیر نقش کلیدی در عملکرد موتورسیکلت دارد و نگهداری صحیح آن می‌تواند عمر مفید موتور و سیستم انتقال نیرو را به‌طور چشمگیری افزایش دهد.

ست دنده زنجیر راکس (اصل) – ست دنده زنجیر موتورسیکلت – قیمت و خرید ست دنده زنجیر موتورسیکلت – مرجع تخصصی قطعات و لوازم جانبی موتورسیکلت – تی وی اس سنتر