توضیحات

فرمان آپاچی ۱۸۰ (ایرانی)

فرمان موتورسیکلت (Handlebar) یکی از اجزای اصلی برای کنترل و هدایت موتورسیکلت است.

این قطعه، محل اتصال دست‌های راننده به موتورسیکلت بوده و از طریق آن، تغییر جهت، تعادل و کنترل سایر عملکردهای موتورسیکلت امکان‌پذیر می‌شود.

ساخت ایران

کیفیت عالی

رنگ ثابت

مناسب برای تمام مدل های آپاچی 150 ،160 ،180 می باشد.

از سال 1389 الی 1395

بالانس سرفرمان آپاچی (غیراصل)

وظیفه فرمان موتورسیکلت

1. هدایت موتورسیکلت: راننده با چرخاندن فرمان، زاویه چرخ جلوی موتورسیکلت را تغییر می‌دهد و جهت حرکت را کنترل می‌کند.
2. کنترل تعادل: فرمان به راننده کمک می‌کند تا تعادل موتورسیکلت را در حرکت یا توقف حفظ کند.
3. عملکرد سایر اجزا: فرمان محل نصب تجهیزات مهمی مانند دسته گاز، کلاچ، ترمز دستی، چراغ‌ها و آینه‌ها است.

اجزای فرمان موتورسیکلت

1. میله اصلی فرمان: قطعه‌ای فلزی (معمولاً از آلومینیوم یا فولاد) که دسته‌های فرمان روی آن نصب شده‌اند.
2. دسته گاز: در سمت راست فرمان قرار دارد و با چرخاندن آن، راننده می‌تواند سرعت موتورسیکلت را کنترل کند.
3. دسته ترمز جلو: معمولاً روی دسته سمت راست نصب شده و برای فعال‌سازی ترمز جلو استفاده می‌شود.
4. دسته کلاچ: روی دسته سمت چپ قرار دارد و برای کنترل صفحه کلاچ و تعویض دنده استفاده می‌شود.
5. کلیدها و دکمه‌ها: شامل کلید چراغ‌ها، بوق، راهنما و سایر ابزارهای الکترونیکی.
6. آینه‌ها: آینه‌های جانبی معمولاً به دو طرف فرمان متصل هستند تا دید راننده به پشت سر تأمین شود.

فرمان آپاچی ۱۸۰ (ایرانی) – فرمان موتورسیکلت – قیمت و خرید بالانس فرمان موتورسیکلت – مرجع تخصصی قطعات و لوازم جانبی موتورسیکلت – تی وی اس سنتر

انواع فرمان موتورسیکلت

فرمان موتورسیکلت بسته به نوع و کاربرد آن، اشکال و اندازه‌های متفاوتی دارد:

1. فرمان استاندارد: طراحی ساده و مناسب برای موتورسیکلت‌های شهری و عمومی.
2. فرمان اسپرت: فرمان کوتاه‌تر و زاویه‌دار که برای موتورسیکلت‌های مسابقه‌ای طراحی شده است.
3. فرمان پهن: برای موتورسیکلت‌های کروز (Cruiser) استفاده می‌شود و راحتی بیشتری در سفرهای طولانی فراهم می‌کند.
4. فرمان بلند (Ape Hanger): بیشتر در موتورسیکلت‌های کلاسیک و سفارشی دیده می‌شود و در ارتفاع بالاتری قرار دارد.
5. فرمان آفرود: پهن‌تر و محکم‌تر، برای موتورسیکلت‌های آفرود و موتور کراس طراحی شده است تا کنترل بهتری در زمین‌های ناهموار فراهم کند.

مشکلات رایج فرمان موتورسیکلت

1. شل شدن یا لرزش: اگر فرمان به‌درستی تنظیم نشده باشد یا اتصالات آن شل باشد، ممکن است لرزش یا ناپایداری ایجاد شود.
2. خرابی دسته‌ها: دسته‌های گاز یا کلاچ ممکن است دچار ساییدگی یا گیرکردن شوند.
3. کج شدن فرمان: به‌دلیل تصادف یا ضربه، فرمان ممکن است تغییر شکل داده یا کج شود.
4. عدم تنظیم زاویه مناسب: زاویه اشتباه می‌تواند باعث خستگی دست‌ها یا کاهش کنترل موتورسیکلت شود.

فرمان آپاچی ۱۸۰ (ایرانی)

نکات نگهداری و تنظیم فرمان موتورسیکلت

1. بازرسی منظم: فرمان و اتصالات آن را از نظر شل بودن یا خرابی بررسی کنید.
2. تنظیم زاویه فرمان: زاویه فرمان را به گونه‌ای تنظیم کنید که در حین رانندگی احساس راحتی داشته باشید.
3. روانکاری: بخش‌های متحرک مانند دسته گاز و کلاچ را روانکاری کنید تا عملکرد نرم و روان داشته باشند.
4. تعویض قطعات فرسوده: دسته‌های آسیب‌دیده یا فرسوده را به‌موقع تعویض کنید.
5. تراز کردن فرمان: اگر فرمان کج شده است، آن را تراز کنید یا در صورت نیاز تعویض کنید.

نکات ایمنی مرتبط با فرمان موتورسیکلت

• فرمان باید کاملاً پایدار و محکم باشد.
• در هنگام رانندگی، دست‌ها باید به‌راحتی به فرمان برسند و در کنترل دسته‌ها احساس خستگی نکنید.
• استفاده از آینه‌های تنظیم‌شده برای افزایش دید و ایمنی ضروری است.
• در صورت احساس هرگونه لرزش یا ناپایداری، فوراً فرمان و سیستم تعلیق را بررسی کنید.

فرمان آپاچی ۱۸۰ (ایرانی) – فرمان موتورسیکلت – قیمت و خرید بالانس فرمان موتورسیکلت – مرجع تخصصی قطعات و لوازم جانبی موتورسیکلت – تی وی اس سنتر